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            1. 2022年省級氫能產業規劃盤點分析


              發布時間:

              2023-02-06

              2022年3月,國家發改委與國家能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,明確了我國氫能產業的戰略定位和綠色低碳的發展方向,并提出到2025年實現氫燃料電池車輛保有量5萬輛的發展目標,意味著國家層面的“頂層設計”使我國氫能發展路徑預期更為清晰。

              2022年3月,國家發改委與國家能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,明確了我國氫能產業的戰略定位和綠色低碳的發展方向,并提出到2025年實現氫燃料電池車輛保有量5萬輛的發展目標,意味著國家層面的“頂層設計”使我國氫能發展路徑預期更為清晰。

              在這之后,各地?。ㄊ?、自治區)都以更加積極的態度和高漲的熱情來支持和響應國家氫能產業發展戰略,且結合自身的實際情況第一時間紛紛制定出本地的氫能產規劃并密集發布,導致包括氫燃料電池汽車在內的氫能產業熱度在2022年再次升級。

              據氫智會統計,截止到2022年年底,全國已經有21個省級(含直轄市、自治區,下同)已經出臺本區域的氫能產業規劃(天津市出臺的是2022年氫能產業規劃)。在這21個省級規劃中,明確了“十四五”期間共計要推廣氫燃料電池汽車近11.6萬輛,共計建設加氫站1339座,氫能產業規模達共計到1.34萬億。

              可見,我國氫能產業規劃的目標是相當的宏偉!

              現將2022年全國21個省級氫能產業規劃重點內容進行扼要盤點分析。

              2022年21個省級氫能規劃到2025年(“十四五“期間)要達成的相關目標匯總:

               

              2025年省級區域氫燃料電池汽車保有量如下:

              2025年各省級區域加氫站保有量如下:

              2025年各省級區域氫能產業規模(不包括不明確的重慶、貴州和寧夏):

               

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